بزرگنمايي:

راه نو- دکتر ایرج حریرچی در نشست خبری وزارت بهداشت با اشاره به ابلاغ آئین‌نامه‌ای درباره الزام بیمارستان‌های خصوصی، خیریه و عمومی غیردولتی به تامین و تهیه تجهیزات پزشکی مورد نیاز بیماران در داخل بیمارستان گفت: کلیه بیمارستان‌های کشور اعم از دولتی، خصوصی، خیریه و عمومی غیردولتی ملزم به تامین و تهیه تجهیزات پزشکی مورد نیاز بیماران در داخل بیمارستان برای خدمات تشخیصی و درمانی و همچنین عدم ارجاع بیمار به خارج از بیمارستان شده‌اند. باید توجه کرد تا پیش از تاریخ 5 خرداد ماه این موضوع منحصر به بیمارستان‌های دولتی بود، اما در حال حاضر برای سایر بیمارستان‌ها هم اجرا می‌شود.

وی افزود: این اقدام برای افزایش رضایت بیماران و جلوگیری از گران‌فروشی و حذف روابط ناسالم مالی و همچنین اطمینان خاطر از بکارگیری تجهیزات با اصالت و ایمن برای بیماران انجام شده است. طبق این بخشنامه بیمارستان‌های خصوصی، خیریه و عمومی غیردولتی مکلفند لوازم و تجهیزات مورد نیاز بیماران را بر اساس قیمت‌های مصوب درج شده در سایت اداره کل تجهیزات پزشکی وزارت بهداشت تهیه و در داخل بیمارستان در اختیار بیماران قرار دهند و از ارجاع بیماران به خارج از بیمارستان اکیدا خودداری کنند.

وی در ادامه صحبت‌هایش با بیان اینکه حوادث ترافیکی در نیمه اول دهه 80 دومین علت مرگ و میر در کشور بوده‌ است، گفت: با اقدامات متعدد و هماهنگی‌های بین بخشی طی 10 سال منتهی به سال 95 میزان مرگ ناشی از حوادث ترافیکی 31.7 درصد و میزان مرگ زودرس ناشی از حوادث ترافیکی 37 درصد کاهش پیدا کرده است که این کاهش پیشرفت مناسبی را در این حوزه نشان می‌دهد. این در حالیست که اکنون حوادث ترافیکی سومین عامل مرگ و میر ایرانیان و دومین عامل مرگ و میر زودرس ایرانیان را به خود اختصاص می‌دهند.

وی افزود: در سال 1370 سال‌های از دست رفته عمر ایرانیان به دلیل حوادث ترافیکی برابر یک میلیون و 900 هزار سال بوده است که با وجود افزایش 43 درصدی جمعیت در 25 سال گذشته و افزایش چند برابری تعداد خودرو و موتورسیکلت در این سال‌ها، سال‌های از دست رفته عمر به دلیل حوادث ترافیکی به میزان 44 درصد کاهش پیدا کرده و به یک میلیون و 62 هزار سال از دست رفته عمر رسیده است.

کاهش مرگ و افزایش مصدومان ترافیکی

حریرچی ادامه داد: از سال 84 تا 96 یعنی طی 12 سال تعداد خودروهای کشور 166 درصد و تعداد موتورسیکلت‌های کشور 187 درصد افزایش پیدا کرده است، اما افزایش میزان مصدومین ناشی از حوادث ترافیکی به نسبت بسیار کمتر بوده و در این 12 سال تعداد مصدومین ترافیکی 21 درصد رشد کرده است، اما نکته بسیار مهم این است که میزان مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی از میزان بسیار زیاد 27 هزار و 755 نفر در سال 84 به میزان زیاد 15 هزار و 932 نفر در سال 96 کاهش یافته است. این کاهش چشمگیر 42 درصدی در میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات علی رغم افزایش 166 درصدی خودرو و 178 درصدی موتورسیکلت‌ها رخ داده و این موضوع نتیجه اقدامات مهم توسط سازمان‌ها و دستگاه‌های مختلف بوده است که البته این اقدامات هنوز کافی نیست و اکتفا به اقدامات سابق می‌تواند موجب پسرفت و یا عدم بهبود نتایج شود. به عبارت دیگر علاوه بر تداوم و نهادینه سازی اقدامات پیشین باید اقدامات مهم و جدید دیگری هم برای کاهش حوادث ترافیکی و مصدومین و مرگ و میر ناشی از آن انجام شود.

حریرچی همچنین گفت: باید توجه کرد که میزان مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی در سال 95، 15 هزار و 932 نفر بوده است، اما در سال 96 به 16 هزار و 201 نفر رسیده است که نشان دهنده افزایش 1.7 درصدی است. همچنین در سال 96 نسبت به سال 95 افزایش کمتر از یک درصدی را هم در مصدومین کشور شاهد بودیم. در عین حال در سال 96 در هر 32 دقیقه یک مرگ ناشی از حوادث ترافیکی داشتیم که به عبارتی 44 نفر در هر روز می‌شود. همچنین در این سال تعداد بار مراجعه مصدومین ترافیکی برای دریافت اقدامات درمانی اعم از بستری و سرپایی 827 هزار بار بوده است که رقمی بسیار مهم است. باید توجه کرد که در این حوزه باید اقدامات متعددی در سه زمینه ارتقای فرهنگ مردم، بهبود جاده‌ها و بهبود وضعیت خودروها انجام شود.

آمارهای غیرواقعی از وجود ناامنی غذایی در سیستان و بلوچستان

حریرچی در ادامه صحبت‌هایش به ارائه برخی آمارهای غیرعادی از وجود ناامنی غذایی در سیستان و بلوچستان اشاره و اظهار کرد: ما مطالعات متعددی در این زمینه انجام داده‌ایم و استان سیستان و بلوچستان را رصد می‌کنیم. طبق رصدهای ما میزان ناامنی شدید غذایی در این استان 2.2 درصد است و میزان ناامنی متوسط غذایی حدود 14 درصد است. بنابراین اعدادی که در این زمینه اعلام شده مورد تایید ما نیست. در زمینه لاغری هم اندازه گیری‌های لازم را انجام می‌دهیم. طبق بررسی‌های ما میزان لاغری کشوری 4 درصد است و در سیستان و بلوچستان این میزان 5.9 درصد است. این در حالیست که در گذشته این میزان 19 درصد بوده است. همچنین میزان کم وزنی در کشور و معمولا در کودکان 3.8 درصد است و در سیستان و بلوچستان بیش از متوسط کشور و 12.4 درصد است اما باید توجه کرد که نسبت به گذشته کاهش قابل توجهی داشته است. چرا که در گذشته این میزان 27 درصد بوده است.