راه ترقی

آخرين مطالب

نگاهی عمیق به کراس‌اور برقی کیا e-Niro مدل 2019 اقتصاد

نگاهی عمیق به کراس‌اور برقی کیا e-Niro مدل 2019

  بزرگنمايي:

راه ترقی - مدل جدید کراس‌اور الکتریکی کیا نیرو با نام e-Niro عرضه می‌شود. این محصول با یک‌بار شارژ کامل 480 کیلومتر مسافت طی می‌کند.

هرماه در صنعت خودروسازی جهان خودروهای متنوع و جدیدی عرضه می‌شود. یکی از فناوری‌هایی که شرکت‌های خودروسازی برآن متمرکزند، تولید خودروهای الکتریکی است. در این زمینه، تسلا پیشتاز است و مدل‌های محبوبی به بازار عرضه کرده است. البته، قیمت گران از معایب خودروهای تسلا است. شرکت‌های کره‌ای نیز هم‌زمان با دیگر بزرگان این صنعت در‌حال‌کار روی خودروهای الکتریکی هستند.
سال 2018، هیوندای کراس‌اور برقی کُنا (Kona) را در نمایشگاه خودرو نیویورک و شرکت خودروسازی کیا نیز کراس‌اور تمام‌الکتریکی ایی نیرو (e-Niro) را در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی کردند. این خودرو و هیوندای کُنا از پلتفرم مشترکی استفاده می‌کنند. کیا با تولید این کراس‌اور برقی بازار ایالات‌ متحده‌ی آمریکا و کشورهای پیشرفته را هدف گرفته است. این کراس‌اور خانوادگی گنجایش پنج نفر سرنشین را دارد و با یک‌بار شارژ کامل باتری‌های 64کیلووات‌ساعتی خود می‌تواند مسافت 480 کیلومتر را طی کند که مسافت درخورتوجهی محسوب می‌شود.
شعاع حرکتی این خودرو براساس قوانین جدید WATP است. کیا امیدوار است این خودرو تمام‌الکتریکی با شعاع حرکتی مناسب و پیشرانه‌ی قدرتمند و تجهیزات کافی برای خانواده، نظر مساعد خریداران را در بازارهای هدف جلب کند. با‌توجه‌به اینکه هیوندای Kona و کیا e-Niro از ساختار و طراحی مشابهی بهره می‌برند، به‌نظر می‌رسد کیا ترکیب هوشمندانه‌تری در این خودرو به‌کار برده و شعاع حرکتی‌اش درمقایسه‌با رقیب کره‌ای بیشتر است. گفتنی است شعاع حرکتی هیوندای کُنا 412 کیلومتر است.
در بین خودروهای الکتریکی تسلا، مدل S با شعاع پیمایشی بیش از 530 کیلومتر بهترین جایگاه را ازآنِ خود کرده است. در بخش طراحی ظاهری، گرچه مدل برقی ایی نیرو تفاوت عمده‌ای با نسخه‌ی استاندارد نیرو ندارد، با دقت در جزئیات می‌توان به برخی تفاوت‌ها پی برد. پورت شارژر در جلوپنجره مهم‌ترین تفاوت است. طراحی سپر نیز کمی متفاوت است؛ اما طراحی بخش عقب و چراغ‌های LED آن با سایر مدل‌های ایی نیرو یکسان است. این خودرو از رینگ‌های هفده‌اینچی آلومینیومی بهره می‌برد و فرم بدنه‌اش باتوجه‌به تغییرات ایجادشده، ازنظر آیرودینامیکی کارآمدتر است.
شایان ذکر است تسلا مدل S در داخل کابین تقریبا با مدل کیا e-Niro استاندارد یکسان است. کیا در تزیینات داخل کابین از رنگ آبی استفاده کرده که به‌نوعی بیانگر برقی‌بودن خودرو است. کنسول میانی و داشبورد نیز بیشتر برمبنای کاربردی‌بودن طراحی شده و از تجملات خبری نیست. خودروهای برقی از جعبه‌دنده استفاده نمی‌کنند؛ بنابراین، فضای بیشتری در کنسول میانی‌شان وجود دارد. اهرم تعویض دنده با کلید چرخان جایگزین شده است. برخی از امکانات ایی نیرو عبارت‌اند از: تودوزی چرم، نمایشگر هفت‌اینچی سیستم مولتی‌مدیا همراه‌با بلندگوهای JBL و پشت آمپرهای دیجیتالی هفت‌اینچی.
یکی از نکات جالب‌توجه نیز این است که برای تودوزی چرمی داخل خودرو نیز می‌توان چرم مصنوعی یا طبیعی انتخاب کرد. در بحث ایمنی نیز کیا ایی نیرو فهرست مناسبی ارائه می‌کند که برخی از آن‌ها ازاین قرارند: ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار بین خطوط، کروزکنترل هوشمند و سیستم هشدار تصادف از جلو.
فضای بار کیا e-Niro تقریبا 451 لیتر است که بیشتر از نیسان قشقایی و کمتر از پژو 3008 و سئات آتکا است. در‌حال‌حاضر، فقط یک تیپ برای این خودرو درنظر گرفته‌ شده که البته کاملا مجهز است و ازنظر تجهیزات ایمنی و رفاهی کمبودی حس نمی‌کنید. کیا e-Niro به پیشرانه‌ی الکتریکی با قدرت 201 اسب‌بخار و گشتاور 395 نیوتون‌متر مجهز شده است. این پیشرانه‌ی الکتریکی دقیقا مشابه پیشرانه‌ی الکتریکی به‌کاررفته در هیوندای کُنا است.
برای تأمین انرژی لازم برای این موتور می‌توان دو نوع باتری انتخاب کرد: باتری بزرگ‌تر با ظرفیت 64کیلووات‌ساعتی و باتری کوچک‌تر با ظرفیت 39.2کیلووات‌ساعتی. درصورت سفارش باتری کوچک‌تر، قدرت پیشرانه‌ی الکتریکی نیز کاهش پیدا می‌کند. کیا e-Niro با استفاده از سیستم بازیابی انرژی ترمز‌ها می‌تواند بخشی از انرژی لازمش را با استفاده از ترمزگیری تأمین کند تا انرژی ذخیره‌شده افزایش پیدا کند.
یکی از مشکلات خودروهای الکتریکی زمان لازم برای شارژ باتری‌ها است. پرکردن باک نسخه‌ی استاندارد کیا نیرو دو دقیقه طول می‌کشد؛ اما کیا e-Niro برای شارژکردن 80درصد ظرفیت باتری‌هایش به 54 دقیقه زمان نیاز دارد و این میزان برای طی‌کردن مسافتی بین 226 تا 300 کیلومتر بسته به رانندگی کاربر کافی است. باتوجه‌به قرارگیری بسته‌ی باتری 64کیلووات‌ساعتی و 457کیلوگرمی که در قسمت کف خودرو قرار دارد، مرکز ثقل آن به زمین نزدیک‌تر شده و چسبندگی‌اش در زمان حرکت در جاده افزایش‌ یافته است.
قیمت تعیین‌شده برای این کراس‌اور الکتریکی کمی بیش از 37هزار دلار است که از این نظر، گران‌تر از نیسان قشقایی و ارزان‌تر از پژو 3008 محسوب می‌شود. البته در برخی از بازارها دولت برای تشویق افراد به خرید خودروهای الکتریکی و کمک به حفظ محیط‌زیست معافیت‌های مالیاتی و هزینه‌های تشویقی درنظر گرفته که در برخی مواقع به رقم 3500 دلار می‌رسد.





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

واردات بخش معدن وصنایع معدنی از لحاظ ارزش 33 درصد کاهش یافت

اپل گوشه‌هایی از سرویس جذاب محتوای تلویزیونی +TV خود را به نمایش گذاشت

سرویس اشتراک تلویزیون اپل تی‌وی پلاس معرفی شد

تیم کوک از محبوبیت فراوان سرویس‌های اپل خبر داد

اسنپ در شیراز 24 ساعت رایگان شد

بیوگرافی ساموئل مورس؛ هنرمند پایه‌گذار ارتباطات الکتریکی مدرن

ون لوکس مرسدس بنز کلاس V با تیونینگ کلاسن معرفی شد

اولین زنی که همراه پرواز تجاری به فضا رفت، از تجربه‌اش می‌گوید

سرویس اشتراکی اپل نیوز پلاس با ارائه 300 مجله معرفی شد

نسخه‌های جدید iOS، مک OS، تی وی OS و واچ OS اپل فردا منتشر می‌شوند

هجوم مردم آمریکا به کوهستان‌های مملو از شقایق کالیفرنیا

Apple Card معرفی شد؛ عزم راسخ کوپرتینویی‌ها برای تحول در کارت‌های اعتباری

اپل سرویس اشتراکی استریم ویدیوی Apple TV Channels را معرفی کرد

Apple Arcade؛ پلتفرم بازی اپل با پرداخت حق اشتراک

چرا هیچ پلی روی رود آمازون ساخته نشده است؟

گلکسی A90 با نمایشگر بزرگ و تراشه‌ قدرتمند معرفی می‌شود

بهترین بازی‌های رایگانی که هم‌اکنون می‌توان تجربه کرد

عملکرد ضعیف کسب‌و‌کارهای داخلی در شبکه‌های اجتماعی و در ارتباط با کاربران

ابداع الگوریتمی برای کاهش زمان اندازه‌‌گیری میدان الکترومغناطیسی دکل‌‌های مخابراتی توسط پژوهشگران کشور

چرا دندان‌های بیشتر افراد نامرتب است؟

لامبورگینی اونتادور با تیونینگ لیبرتی واک و اینفینیت موتوراسپرت

اورگرند چین بزرگترین سازنده خودروهای برقی خواهد شد

اولین نمونه از تویوتا سوپرا مدل 2020 با پیشرانه 2JZ تولید شد

کشف مجموعه‌ای عظیم از فسیل جانوران در چین

زوم‌اپ: Splice؛ اپلیکیشنی ساده و جذاب برای ویرایش فایل ویدیویی

رکورد سرعت فورد GT با 483 کیلومتربرساعت ثبت شد

دانشمندان به‌دنبال شناخت بیشتر از آبشارها هستند

کم‌مصرف‌ترین خودروهای بنزینی و دیزلی در سال 2019

هدست واقعیت مجازی Reverb شرکت HP رقیبی سرسخت برای Vive Pro

3 تفریح رایگان در کوالالامپور؛ مالزی

700 مگاوات نیروگاه جدید امسال وارد مدار می‌شود

تنهایی می‌تواند برای نوجوانان مفید باشد

دوج چارجر در گذر زمان؛ از سال 1966 تا 2019

معرفی استارتاپ‌های یونیکورن صنعت بازی

مرسدس بنز G63 ضدگلوله با تیونینگ اینکاس معرفی شد

اپل چگونه از سرویس‌های خود میلیاردها دلار درآمد کسب می‌کند؟

چرا خودکشی در مردان بیشتر است؟

فولاد، مزیت صادراتی سال 98

افزایش قدرت فورد فیستا ST با اپلیکیشن Mountune

چگونه فایل‌های رمزدار مایکروسافت آفیس را بازکنیم؟

نخستین زیست رایانه بازبرنامه‌نویسی‌شدنی ساخته شد

شیائومی می نوت بوک ایر 12.5 اینچی، 6 فرورودین‌ماه معرفی می‌شود

واتساپ تعداد دفعات فوروارد شدن پیام‌‌های ارسال‌شده را نشان می‌دهد

اولین پستاندار روی زمین در اثر تغییرات اقلیمی منقرض شد

نتفلیکس به سرویس استریم ویدئویی اپل نمی‌پیوندد

مقایسه نسخه کارکرده پورشه 911 کررا با بنز CLS

آیفون بعدی از فناوری اشتراک شارژ بی‌سیم و شارژر سریع USB-C PD بهره می‌برد

نگاه اولیه به نسخه مبتنی بر کرومیوم مایکروسافت اج

چرا دستیابی به اهداف بزرگ شما را خوشحال‌تر نمی‌کند؟

شاسی فیبرکربن اختصاصی مک لارن رونمایی شد