راه ترقی

آخرين مطالب

راهنمای جامع سیستم‌های ایمنی و کمکی مدرن خودرو اقتصاد

راهنمای جامع سیستم‌های ایمنی و کمکی مدرن خودرو

  بزرگنمايي:

راه ترقی - تعداد زیاد سیستم‌های ایمنی باعث سردرگمی افراد در نحوه عملکرد آن‌ها شده است؛ در این مقاله نگاهی جامع به نام و عملکرد سیستم‌های ایمنی خودروسازان بزرگ جهان می‌اندازیم.

عرضه‌ی سریع و بیش از تقاضای سیستم‌های مدرن کمک‌راننده در خودروهای جدید، همه را دچار سردرگمی کرده است. تفاوت بین فناوری رانندگی بین خطوط و هشدار از انحراف بین خطوط چیست؟ آیا سیستم دوربین فراگیر با سیستم دوربین 360 درجه تفاوت دارد؟ در این مقاله با زومیت همراه باشید تا بدانید هر کدام از سیستم‌های ایمنی خودرو چه کاری انجام می‌دهند و با چه نام‌های دیگری عرضه می‌شوند. فناوری پارک هوشمند
سیستم‌های کمکی پارک، خودرو را با فرمان‌دهی کم راننده یا حتی کاملاً خودکار پارک می‌کنند. دستیار پارک دوبل، ویژگی اصلی برای این سیستم‌ها است؛ اگرچه برای پارک معمولی هم می‌توان از این فناوری استفاده کرد.
سایر نام‌های رایج: سیستم کمکی پارک، سیستم کمکی پارک خودکار، سیستم کمکی پارک هوشمند از راه دور، پارک هوشمند، دستیار پارک، اتوپارک کنترل کروز انطباقی
سیستم‌های کنترل کروز انطباقی قادر به تنظیم سرعت خودرو تا خودروی جلو هستند. این فاصله‌ها معمولا می‌توانند به‌صورت دستی بین یک یا دو طول تا سه یا چهار برابر طول خودرو تنظیم شوند.
کنترل کروز انطباقی مجهز به توقف و حرکت، قادر به عملکرد در سرعت‌های بسیار کم است؛ قابلیت اخیر به‌معنی کاهش سرعت خودرو تا توقف کامل و شروع دوباره‌ی حرکت است که باعث می‌شود تا گزینه‌ی مناسبی برای تردد در مسیرهای ترافیکی شهری باشد. سایر نام‌های رایج: سیستم کمکی کروز انطباقی، کنترل کروز فعال، کنترل کروز هوشمند، کنترل کروز هوشمند، کنترل کروز راداری، دیسترونیک چراغ‌های جلوی انطباقی
چراغ‌های جلوی قابل تنظیم (انطباقی) ​​جهت چرخش فرمان خودرو را دنبال می‌کنند. بعضی از این سیستم‌ها کار خود را با چرخش فعال چراغ‌های جلو انجام می‌دهند تا راننده بداند که چرخ‌ها به چه سمتی اشاره می‌کنند. درحالی‌که برخی دیگر از این سیستم‌ها، چراغ‌های جلوی جداگانه‌ای را روشن می‌کنند تا جهت چرخش چرخ‌ها برای راننده مشخص شود.
سایر نام‌های رایج: چراغ‌های چرخشی پویا، چراغ‌های چرخشی فعال نور بالای خودکار
سیستم نور بالای خودکار در شرایطی که خودرویی از جلو بیاید یا شرایطی که نور تغییر کند، چراغ‌های جلوی خودرو را بین حالت نور بالا و نور پایین تغییر می‌دهند. به‌عنوان مثال هنگامی که در حال رانندگی با نور بالا هستید و خودرویی از فاصله‌ی دور به شما نزدیک می‌شود، چراغ‌های جلو به‌صورت خودکار به حالت نور پایین تغییر می‌کنند و پس از عبور آن، دوباره به حالت نور بالا بازمی‌گردند.
سایر نام‌های رایج: سیستم کمکی نور بالا، اینتلی‌بیم (IntelliBeam)، نور بالای هوشمند، کنترل نور بالا، سیستم کمکی چراغ بررسی نقطه کور
نظارت نقطه کور به راننده درباره وجود اجسام در نقاط کور دید راننده در اطراف خودرو هشدار می‌دهد. زمانی‌که خودروی دیگری وارد نقطه‌ی کور دید راننده شود، هشدارها معمولاً از چراغ‌هایی که در آینه‌های جانبی یا نزدیک آن‌ها قرار گرفته‌اند، علامت می‌دهند و روشن می‌شوند. در بعضی موارد هنگامی که راننده چراغ راهنمای خودرو را برای تغییر خط حرکت روشن کرده باشد و خودرویی در این مسیر تشخیص داده شود، سیستم‌های پایش نقطه کور با زنگ قابل شنیدن به راننده هشدار می‌دهند.
سایر نام‌های رایج: سیستم کمکی جانبی بدنه، تشخیص نقطه کور، هشدار تغییر خط، هشدار نقطه کور، سیستم کمکی نقطه کور، سیستم کمکی تغییر بین خطوط هشدار برخورد با جلو
اخطار برخورد با جلو، به راننده درباره‌ی وقوع تصادف قریب‌الوقوع از سمت جلو هشدار می‌دهد. هشدارها معمولا به‌صورت بوق‌های قابل شنیدن و چراغ‌های چشمک‌زن هستند که به‌طور مستقیم در میدان دید راننده قرار می‌گیرند.
سایر نام‌های رایج: هشدار برخورد از روبه‌رو، هشدار برخورد جلو، سیستم کمکی پیشگیری از برخورد ترمز اضطراری خودکار
ترمز اضطراری خودکار همان‌طور که از نام آن پیداست، در صورت پیش‌بینی وقوع تصادف ترمز خودرو را بدون دریافت ورودی از راننده فعال می‌کند. نصب این فناوری در جلو شایع‌تر است، اما بسیاری از خودروسازان سیستم‌هایی را پیشنهاد می‌دهند که در هنگام دنده عقب خودرو نیز کار می‌کنند. در صورتی که راننده نتواند واکنش خاصی در شرایط حساس انجام دهد، چنین سیستم‌هایی می‌توانند شدت حادثه را کاهش دهند.
سیستم‌‌های ترمز اضطراری خودکار اغلب اما نه همیشه، قادر به تشخیص عابران پیاده هستند. سایر نام‌های رایج: Pre Sense City،، ترمز خودکار جلو، ترمز هوشمند، سیستم کمکی جلوگیری از برخورد، سیستم ترمز کاهش برخورد ترمز اضطراری جلو، ترمز فعال، ترمز اضطراری خودمختار فرمان اضطراری خودکار
سیستم هدایت یا فرمان‌دهی اضطراری خودکار به راننده کمک می‌کند تا از تصادف خودرو جلوگیری کند.
هشدار انحراف از مسیر
سیستم هشدار انحراف از مسیر به راننده اخطار می‌دهد که خودرو در حال رانندگی به سمت بیرون از خطوط جاده است. اغلب این هشدارها قابل شنیدن هستند؛ اما برخی از خودروسازان نیز هشدارهای بصری یا لمسی استفاده می‌کنند، که اخیراً ازطریق فرمان احساس می‌شود.
سایر نام‌های رایج: هشدار انحراف از خط سیستم کمکی رانندگی بین خطوط
در صورتی که خودرو از خطوط جاده تجاوز کرده و بیرون رفته باشد، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط به خودرو فرمان می‌دهد و آن را به داخل خطوط هدایت می‌کند. سیستم‌هایی از این دست، عموماً دارای قابلیت‌های سیستم‌های هشدار انحراف از خط نیز هستند.
سایر نام‌های رایج: LaneSense، سیستم نگه‌داری خط رانندگی بین مرکز خطوط
سیستم تمرکز خط مانع بیرون رفتن خودرو از علائم و خطوط جاده می‌شود و خودرو را بین مرزهای خطوط جاده نگه می‌دارد. درحالی‌که دستیار نگه‌داری خط یک سیستم واکنشی است که تنها هنگام انحراف از خط حرکت فعال می‌شود، سیستم تمرکز خط به‌صورت پیش‌فعال روی نگه داشتن خودرو بین خطوط تمرکز می‌کند و نمی‌گذارد که از خطوط جاده بیرون رود.
سایر نام‌های رایج: سیستم کمکی نگه‌داری در خط، سیستم کمکی فرمان فعال، فرمان‌دهی خودکار یا اتواستیر (Autosteer) دید در شب
سیستم دید در شب از قابلیت تصویربرداری حرارتی برای نمایش گرمای انتشاریافته از اشیای موجود در جاده پیش‌رو استفاده می‌کند. چنین سیستمی برای کمک به دیدن اشیایی است که مشاهده‌ی آن‌ها در شب برای چشم انسان دشوار است.
سایر نام‌های رایج: سیستم کمکی دید در شب هشدار تردد در عقب
سیستم هشدار تردد عقب هنگام حرکت در دنده عقب فعال می‌شود و در صورت عبور اجسام یا خودروها از عقب خودرو، به راننده اخطار می‌دهد. اکثر این سیستم‌ها جهت عبور را نیز نشان می‌دهند.
سایر نام‌های رایج: تشخیص عبور از عقب، هشدار برخورد عقب دوربین دید اطراف
سیستم‌های دوربین دید اطراف از تصویر چند دوربین بیرونی استفاده کرده و آن‌ها را ترکیب می‌کنند تا نمای 360 درجه و دید کلی از خودرو ارائه دهند. دوربین‌های دید اطراف همچنان به پیشرفت خود ادامه می‌دهند؛ به‌طور که برخی از خودروهای لوکس ، مدل سه‌بعدی از خودرو ایجاد می‌کنند که راننده به کمک آن می‌تواند محیط اطراف خود را به‌خوبی مشاهده کند.
سایر نام‌های رایج: دید اطراف، دوربین 360 درجه، سیستم دوربین چندنما سیستم‌های رانندگی نیمه خودران
تعدادی از خودروسازان، سیستم‌های رانندگی نیمه خودران برای محصولات خود ارائه می‌دهند. در ساده‌ترین حالت، این سیستم‌ها کنترل کروز انطباقی ​​و تمرکز خط را ترکیب می‌کنند تا خودرو بتواند به‌تنهایی در مسیر خود حرکت کند. بااین‌حال، راننده باید توجه خود را روی جاده متمرکز کند؛ زیرا این سیستم‌ها در برخی شرایط به مداخله‌ی انسانی نیاز دارند تا بتوانند به‌درستی عمل کنند.
از جمله برخی سیستم‌های رانندگی نیمه خودران که توسط خودروسازان مختلف ارائه شده، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: سوپرکروز ( کادیلاک ) پروپایلوت ( نیسان ، اینفینیتی ) دیسترونیک پلاس ( مرسدس بنز ) اتوپایلوت ( تسلا ) پایلوت اسیست ( ولوو ) بسته‌های آپشن ایمنی
اغلب خودروسازان چند سیستم ایمنی را زیر چتر یک پکیج ایمنی جامع ترکیب می‌کنند که بسیاری از آن‌ها شامل سخت‌افزار رانندگی نیمه خودران هستند. در زیر تعدادی از مجموعه‌های شناخته‌شده توسط خودروسازان مختلف ارائه شده است.
AcuraWatch ( آکورا) : هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار ، کنترل کروز انطباقی، دستیار نگه‌داری خط، اخطار انحراف خط، نور بالای خودکار چراغ‌های جلو و تمرکز خط مقاله‌های مرتبط:
11 فناوری ایمنی در خودرو اتکای راننده به سیستم‌های ایمنی مدرن، خطرناک است
Co-Pilot 360 ( فورد ، لینکلن ): پایش نقطه کور با هشدار تردد عقب، اخطار خروج خط با دستیار نگه‌داری خط، هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و نور بالای خودکار چراغ‌های جلو Honda Sensing ( هوندا ): هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار انحراف خط با دستیار نگه‌داری خط، تمرکز خط، کنترل کروز انطباقی و نور بالای خودکار چراغ‌های جلو Lexus Safety System+ 2.0 ( لکسوس ): هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، اخطار انحراف خط، دستیار نگه‌داری خط، نور بالای خودکار چراغ‌های جلو، کنترل کروز انطباقی و تمرکز خط Safety Shield 360 (نیسان): شامل سیستم‌های هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، ترمز اضطراری خودکار عقب، هشدار انحراف خط، پایش نقطه کور دید راننده، هشدار تردد عقب و نور بالای خودکار چراغ‌های جلو EyeSight ( سوبارو ): شامل سیستم‌های هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار ، کنترل کروز انطباقی، دستیار نگه‌داری خط و هشدار انحراف خط Toyota Safety Sense 2.0 ( تویوتا ): شامل سیستم‌های هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، هشدار انحراف خط، دستیار نگه‌داری خط، نور بالای خودکار چراغ‌های جلو، کنترل کروز انطباقی و تمرکز خط





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

گزارش شرکتها، پاشنه آشیل بازار سرمایه

8 برنامه برای ایجاد 988هزار فرصت شغلی در قانون بودجه تدوین شد

لایحه اصلاح قانون پولی و بانکی کشور به مجلس ارسال شد

تجمیع اطلاعات هویتی و سوابق مودیان مالیاتی تا دو ماه آینده

افراد فاقد بیمه به همراه روستائیان و عشایر تحت پوشش بیمه سلامت قرار می‌گیرند

توییتر پیام‌های توهین‌آمیز را فیلتر خواهد کرد

نسل بعدی APUهای AMD با نام Renoir و معماری Zen 2 از راه می‌رسد

پردازنده‌ی 18 هسته‌ای Cascade Lake-X اینتل در گیک‌بنچ مشاهده شد

یک بام و دو هوای عرضه سهام سرخابی‌ها در فرابورس

دستورالعمل جدید گمرک برای تسریع تشریفات گمرکی کالاهای اساسی

سایپا محصولات رنو، برلیانس و آریو را تحویل نخواهد داد

هرآنچه باید درباره حسگر اثرانگشت بدانید؛ قسمت سوم و پایانی

امکان جدید گوگل اسیستنت: ارسال یادآور برای خانواده و دوستان

فریم 72: از گفت‌وگو درباره فاز چهارم و پنجم دنیای سینمایی مارول تا رده‌بندی پنج فیلم برتر مارول

بوش نمایشگر سه‌بعدی پشت فرمان خودرو تولید خواهد کرد

لاجیتک دو کیبورد جدید مخصوص گیمینگ رونمایی کرد

معرفی تتر از زبان کوین نیک

مشخصات گوشی‌های گلکسی M31،M21 و M41 فاش شد

گوگل کاهش دوره مجوزهای HTTPS به یک سال را پیشنهاد داد

اردکانیان: رکورد صادرات، تولید و صرفه‌جویی در مصرف برق شکسته شد

گزارش نهایی بازار پردازنده‌ها در فصل دوم 2019؛ آرامش قبل‌ از طوفان 7 نانومتری‌ها

اپ استریم بازی PlayGalaxy Link سامسونگ ماه سپتامبر عرضه می‌شود

زوم کست ویژه Avengers: Endgame؛ پایان بازی همان پایان‌بندی عظیمی بود که انتظارش را می‌کشیدیم؟

IBM در سال 2018 بیشترین تعداد پتنت را ثبت کرده است

افزونه جدید کروم رمزهای عبور لورفته را تشخیص می‌دهد

دریکو GTE معرفی شد؛ ابرخودرو برقی با گشتاور 8800 نیوتن‌متر

پازل: نظافت بهینه

اپل ادعا می‌کند که 2/4 میلیون شغل در آمریکا ایجاد کرده است

پردازنده گرافیکی PS5 از کارت گرافیک RTX 2070 Super قوی‌تر خواهد بود

لنوو با افزایش سهم بازار کامپیوترهای شخصی درآمد خود را به 12/5 میلیارد دلار رساند

با تبلت نارتب مدل NT821 New مخصوص کودک و نوجوان آشنا شوید

واقعیت مجازی ترس از پرواز را از بین می‌برد

مایکروسافت کاهش سرعت پردازنده در سرفیس پرو 6 و سرفیس بوک 2 را تأیید کرد

اینستاگرام ابزار جدیدی برای گزارش اخبار جعلی اضافه می‌‌‌کند

مشخصات فنی و قیمت احتمالی وانت جک T8 در ایران

ادامه تأثیر کاهش ماینینگ بر درآمدهای انویدیا در سه‌ماهه دوم سال مالی 2020

فضای کار اشتراکی باعث احساس تعلق جمعی می‌شود

واقعیت مجازی امکان تمرین اخراج کارمندان را فراهم می‌کند

آمازون کالاهای به‌فروش‌نرفته را به خیریه اهدا خواهد کرد

اپل واچ سری 5 با نمایشگر اولد و بدنه تیتانیومی معرفی می‌شود

اپل به سرقت تکنولوژی دوربین‌های دوگانه‌ی آیفون متهم شد

امکان مشاهده دمای پردازنده گرافیکی به ویندوز 10 اضافه خواهد شد

رندرهای نوکیا 7.2 با دوربین دایره‌‌ای‌شکل و بدنه‌ باریک دیده شد

دعوت وزیر برق افغانستان از بخش خصوصی ایران دعوت وزیر برق افغانستان از بخش خصوصی ایران

نظام توزیع اصلاح می‌شود

گزارش مالی سه‌ماهه دوم HTC از تداوم وضعیت بحرانی آن خبر می‌دهد

آثار برگزیده مسابقه عکاسی با پهپاد Skypixel معرفی شدند

چند مدیر سابق و فعلی مایکروسافت تیم فوتبال شهر سیاتل را خریدند

استفاده از شارژر سریع 45 واتی گلکسی نوت 10 پلاس برای همه کاربران ممکن نیست

عمر سفرهای ارزان قیمت به پایان رسیده است