چاپ

راه ترقی - شرکت‌های نیسان و میتسوبیشی در راستای اهداف همکاری با یکدیگر، سری جدیدی خودروهای نیمه خودران Kei را معرفی کردند.

نیسان و میتشوبیشی با معرفی نسل جدید خودروهای Kei برای بازار ژاپن، همکاری خود را گسترش خواهند داد. نسل جدید خودروهای Kei شامل نیسان دیز هایوی استار (Dayz Highway Star)، میتسوبیشی Ek واگن و میتسوبیشی Ek X می‌شود. مراحل ساخت این خودروها توسط کارخانه مشترک ‌‌‌NMKV کنترل می‌شود و در خط تولید میزوشیما میتسوبیشی در ژاپن تولید خواهند شد.

مقاله‌های مرتبط:
تعصب نژادی به الگوریتم‌های فناوری خودران رسید چرا میتسوبیشی خودروهای اسپرت تولید نمی‌کند؟
میتسوبیشی و نیسان اولین نسل از خودروهای Kei خود را در سال 2013 معرفی کردند و با افزایش همکاری در سال 2016، میزان تولید این خودروها را افزایش دادند. برای اولین‌بار، خودروهای سری Kei نیسان و میتسوبیشی از فناوری نیمه خودران بهره خواهند برد که مخصوص خط مخصوص در بزرگراه‌ها ساخته شده است. خودروسازان ژاپنی می‌گویند که نسل جدید این خودروها به‌لطف پلتفرم، موتور و جعبه‌‌دنده جدید، قدرت بیشتری خواهند داشت. با وجود اینکه هر 4 خودرو از یک پلتفرم بهره می‌برند و طراحی جعبه‌ای شکل دارند (خودروهای Kei محدودیت طولی قانونی معادل با 3,490 میلی‌متر و پهنای 1,490 میلی‌متری دارند)، اما نشانه‌های مخصوص طراحی هر دو شرکت در این خودروها دیده می‌شود.

مدل‌های نیسان دِیز از طراحی جلوپنجره V شکل بهره می‌برند در حالی‌که مدل‌های میتسوبیشی از فلسفه طراحی سپر دینامیکی پیروی می‌کنند. هیچ مشخصات شوکه‌کننده‌ای در زیر کاپوت دیده نمی‌شود زیرا پیشرانه خودروهای Kei به حجم 0.66 لیتر و قدرت 64 اسب‌بخار محدود می‌شوند. بدین ترتیب باید همان موتورهای 3 سیلندر تنفس طبیعی و توربوشارژ با قدرت‌های 55 و 64 اسب‌بخار را انتظار داشت.

همانند گذشته، جعبه‌دنده CVT به‌صورت استاندارد روی خودروها نصب می‌شود و آپشن سیستم چهار چرخ متحرک هم قابل سفارش خواهد بود. خودروهای میتسوبیشی Ek تا اواخر ماه آینده در بازار ژاپن عرضه می‌شوند. قبل‌تر عکس‌های جاسوسی این خودرو هنگام تست در اروپا منتشر شده بود اما با معرفی رسمی سری جدید Ek، خودروهای یادشده تنها در بازار ژاپن به‌فروش می‌رسند.