بزرگنمايي:

راه نو- شهریار افندی زاده " در تشریح جزئیات طرح ترافیك جدید شهرداری تهران گفت:طرح ترافیك شهر تهران از سال ١٣٥٨ و با هدف كاهش ، كنترل ترافیك و جلوگیری از آلودگی هوا در هسته مركزی پایتخت به اجرا در آمده كه بر اساس آن تعدادی سهمیه سالیانه برای ورود به این محدوده در اختیار افراد و سهمیه بگیران قرار می گرفت .
وی با بیان اینكه قابل دسترس بودن محدوده ی طرح ترافیك برای اقشار جامعه و اجرای عدالت اجتماعی برای ورود به هسته مركزی شهر از جمله اهداف ، بازنگری طرح ٣٨ ساله ی ترافیك تهران بوده است تصریح كرد :با طرح ترافیك جدید پیشنهادی شهرداری تهران ، شهروندان می توانند، ورود و خروج خود را در محدوده ی طرح ترافیك مدیریت و هزینه آنرا پرداخت كنند.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران گفت:لایحه شهرداری تهران در خصوص تعیین عوارض و نحوه اجرای این طرح به شورای اسلامی شهر ارائه شده و در كمیسیون های مربوطه نیز به تصویب رسیده است ، بطوریكه هفته جاری در صحن علنی شورای اسلامی شهر مطرح خواهد شد.
افندی زاده در بیان تفاوت های طرح ترافیك جدید و قدیم اظهارداشت:طرح جدید به منظور دسترسی اسانتر تمامی اقشار جامعه به محدوده ی طرح ترافیك طراحی شده كه بنابراین طرح ضریب هایی برای ورود به محدوده ی طرح ترافیك در ساعات مختلف ترافیكی تعیین شده است .
وی با بیان اینكه شهروندان میتوانند با این طرح ، زمان سفر خود را به محدوده ی مركزی شهر مدیریت كنند، تصریح كرد: طرح ترافیك از ساعت ٦ صبح آغاز و تا ساعت ١٩ ادامه خواهد داشت، این درحالیست كه ٣ پیك برای ورود به محدوده در نظر گرفته شده است ، كه از ساعت ٦ تا ١٠ صبح ، ١٠ تا ١٦ و ١٦ تا ١٩ سه پیك ترافیكی تعیین شده است بر این اساس چنانچه خودرویی در ساعت ٦ صبح وارد و تا ساعت ١٦ در محدوده حضور داشته باشد بیشترین ضریب كه معادل ١.٥ خواهد بود را دریافت خواهد كرد ، همچنین اگر ساعت ٦ صبح ورود و قبل از ساعت ١٦ از محدوده خارج شود ، ضریب ١ به تعرفه تعیین شده آن تعلق خواهد گرفت.
وی با اشاره به این كه تعرفه ی پیشنهادی به شورای اسلامی شهر تهران ٢٠ هزار تومان است گفت: چنانچه خودرویی بعد از ساعت ١٠ صبح وارد و قبل از ساعت ١٦ از محدوده ی طرح ترافیك خارج شود ، ضریب ٧/. به تعرفه پیشنهادی تعلق خواهد گرفت.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران از عدم اجرای طرح ترافیك در روزهای پنج شنبه برابر برنامه پیشنهادی جدید شهرداری تهران خبر داد و گفت: شهروندان اطمینان خاطر داشته باشند كه طرح جدید هیچ گونه محدودیتی فراتر از طرح قدیم نخواهد داشت.
وی تصریح كرد : كمترین میزان پرداخت تعرفه روزانه در این طرح ١٣ هزار تومان و بیشترین تعرفه كه بر اساس زمان و پیك ترافیك محدوده سنجیده میشود ٣٦ هزار تومان خواهد بود، این درحالیست كه طرح ترافیك روزانه طی سال جاری با رقم حدود ٤٢ هزار تومان به فروش می رسد.
به گفته وی ٦٠ درصد تردد محدوده ی طرح ترافیك را سفرهای كاری و آموزشی است و ٤٠ درصد نیز سفرهای متفرقه اعم از درمان ،تجاری و......  بوده كه بطور حتم میتوان با همكاری شهروندان و مدیریت سفرهایشان ،ترافیك این محدوده را كنترل و كاهش داد.
قائم مقام معاون شهردار تهران در ادامه به ضریب های در نظر گرفته شده بر حسب نوع آلایندگی خودروها اشاره كرد و گفت : خودروهای هیبریدی ، ضریب ١/. ، خودروهایی كه دارای معاینه فنی برتر باشند نیز ضریب ٨/. به آنها تعلق خواهد گرفت و تلاش شده خودروهای كم آلاینده از تخفیف بیشتری برای ورود به محدوده برخوردار باشند.
افندی زاده به شیوه ی پرداخت تعرفه طرح ترافیك جدید اشاره كرد و گفت: شهروندان از طریق اپلیكیشن و شارژ كارت های هوشمندی به مانند كارت بلیط های مترو ، هزینه ورود به محدوده خود را پرداخت خواهند كرد .
وی  با بیان اینكه مطابق مصوبه شورای ترافیك تهران سقف ١٠٣ هزار خودرو در محدوده تعیین شده است اعلام كرد: برابر این مصوبه ٦٣ هزار طرح سهمیه بگیران شامل نهادها و ارگان های دولتی ، جانبازان ، معلولان ،خانواده شهدا ، پزشكان ، بیماران خاص و خبرنگاران پیش بینی شده كه مجوز سالانه دریافت خواهند كرد، در عین حال با حذف سهمیه سالانه افراد حقیقی و حقوقی در طرح جدید، بالغ بر ٤٠ هزار طرح نیز بصورت روزانه در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت كه پیش از این ٢٣ هزار فقره طرح ترافیك بصورت روزانه و یا هفتگی در اختیار شهروندان قرار می گرفت.
قائم مقام معاون شهردار تهران با تاكید بر اینكه زیرساخت های اجرای طرح جدید ترافیك پایتخت، در هسته مركزی شهر فراهم است گفت: اكنون در ثبت تخلفات ورود به محدوده از طریق دوربین ها ، مشكلی وجود ندارد و تنها تعداد اندكی ازمعبرهای خروجی نیازمند تجهیز به دوربین ثبت تخلف هستند  كه تا پایان سال جاری و قبل از اجرای طرح جدید ، این مهم نیز محقق خواهد شد .